البلوشي يعتلي منصة التتويج في تحدي السرعة «أوتو إكس»

مسقط -
شهدت منافسات بطولة تحدي السرعة الـ «أوتو إكس»- التي احضنتها ساحة مسقط أرينا بالجمعية العُمانية للسيارات الجمعة الفائت- مشاركة 21 من المتسابقين البعض منهم يشارك للمرة الأولى في هذه المنافسات بجوار عدد من المتسابقين القدامى، وكذلك ظهرت طرازات لم توجد من قبل في هذه البطولة مما زاد من الحماس والإثارة في أجواء تنافسية رائعة، وخلال المنافسات التف العديد من عشاق رياضة المحركات في المدرجات حول ساحة «مسقط أرينا» التي ارتفع في سمائها زئير محركات السيارات، حيث تبارى المتسابقون لاستخراج أفضل ما لديهم من مهارات والاستحواذ على منصات التتويج في الفئات المختلفة التي شملت كلا من سيارات الدفع الأمامي FWD والدفع الخلفي RWD والدفع بجميع العجلات AWD، وانقسمت كل فئة من الفئات الثلاثة السابقة إلى ثلاثة أقسام أخرى، والتي شملت فئات (الاستوك) للسيارات بحالة المصنع، وفئة السيارات (المعدل)، وفئة سيارات (السباق)، وقد اتسم المسار بالتنوع من حيث السرعة في مناطق والصعوبة في مناطق أخرى، خاصة عند الدخول في المنعطفات والمنحنيات القاسية مما أبرز تميز أداء المتسابقين وأظهر مهارتهم العالية ورفع من مستوى تحكمهم الفائق بالسيارة، وفي نهاية السباق قام هشام بن جمعة السناني عضو مجلس الجمعية العُمانية للسيارات بتكريم الفائزين في مختلف الفئات وتسليمهم الكؤوس بحضور لفيف من عشاق رياضة المحركات بالسلطنة.

الترتيب العام

وأسفرت نتائج الترتيب العام في منافسات الاوتو إكس عن فوز المتسابق عمار البلوشي المشارك على متن سيارة (هوندا اس2000، 2000 سي سي) في فئة الدفع الخلفي بالمركز الأول محققا توقيت 1:31.906 دقيقة حصل عليه في آخر مراحل السباق بتصفيات التوب 10، فيما حل وصيفا المتسابق ليث المعولي المشارك على متن سيارة (ميتسوبيشي إيفو4، 2000 سي سي) بفئة الدفع بجميع العجلات محققا توقيت 1:32.683 دقيقة حصل عليه في الجولة الثانية بالسباق والتي تمكن من تصدرها أيضا، بينما كان المركز الثالث من نصيب المتسابق زكريا العوفي المشارك على متن سيارة (تويوتا سوارير 2500 سي سي) بفئة الدفع الخلفي بعدما تمكن من تسجيل توقيت 1:35.428 دقيقة حصل علية في تصفيات التوب 10.

الدفع بجميع العجلات

شهدت فئة الدفع بجميع العجلات المعدلة «AWDM» تتويج المتسابق مازن الشنفري المشارك على متن سيارة (سوبارو امبريزا، 2500 سي سي) بالصدارة محققا توقيت 1:47.719 دقيقة حصل عليه في الجولة الثانية بالسباق.
وفي فئة السباقات للدفع بجميع العجلات «AWDR» كانت الصدارة من نصيب المتسابق ليث المعولي المشارك على متن سيارة (ميتسوبيشي إيفو4، 2000 سي سي) محققا توقيت 1:32.683 دقيقة حصل عليه في الجولة الثانية بالسباق.
واشتعلت المنافسة أيضا في فئة الدفع بجميع العجلات «ستوك» غير المعدلة «AWDS» وحل في صدارة هذه الفئة المتسابق سالم العامري المشارك على متن سيارة (أودي أيه 8 سعة 5200 سي سي) بزمن 1:41.982 دقيقة حصل عليه في الجولة الثالثة من منافسات السباق.

الدفع الأمامي

في فئة للدفع الأمامي المعدلة «FWDM» توج بالمركز الأول المتسابق سالم الحارثي المشارك على متن سيارة (فورد إس تي 2000 سي سي ) بتوقيت 1:50.294 دقيقة حققه في الجولة الثانية.
أما في فئة السباقات للدفع الأمامي «FWDR» فقد حقق المتسابق محمد العامري على متن سيارة (بيجو 106، 1600 سي سي) المركز الأول بزمن قدره 1:41.242 دقيقة سجله في الجولة الثالثة.
وفي الدفع الأمامي «ستوك» غير المعدل «FWDS» توج المتسابق محمد المزروعي المشارك على متن سيارة (رينو كليو، 2000 سي سي) بالمركز الأول بزمن قدره 1:41.627 دقيقة سجله في جولة التوب 10.

الدفع الخلفي

في فئة الدفع الخلفي المزود «RWDM» حصد المتسابق والمتسابق هيثم العامري المشارك على متن سيارة (شيفروليه كامارو 6200 سي سي) المركز الأول بزمن 1:52.542 دقيقة سجله في الجولة الثالثة.
وفي فئة السباقات للدفع الخلفي «RWDR» تمكن المتسابق عمار البلوشي المشارك على متن سيارة (هوندا اس2000، 2000 سي سي) من اعتلاء منصة التتويج محققا الصدارة بتوقيت 1.31.906 دقيقة حصل عليه في آخر مراحل السباق بتصفيات التوب 10، متقدما على منافسه المتسابق زكريا العوفي المشارك على متن سيارة (تويوتا سوارير 2500 سي سي) الذي تمكن من تسجيل توقيت 1.35.428 دقيقة في تصفيات التوب 10.
وفي فئة الدفع الخلفي «ستوك» غير المعدل «RWDS»حصد المركز الأول المتسابق غسان الحارثي المشارك على متن سيارة (شيفروليه كامارو 6200 سي سي) بتوقيت 1:43.078 سجله في جولة التوب 10.