x

812 Superfast.. عصر جديد في تاريخ "فيراري"

تكنولوجيا الاثنين ٢٧/فبراير/٢٠١٧ ٢١:٥٥ م

مارانيلّو- كارتوك
اختارت فيراري النسخة السابعة والثمانين من معرض جنيف الدولي للسيارات لتعرض للمرّة الأولى سيارة البرلينيتا الجديدة بمحرّك ذي 12 اسطوانة، وهي سيارة "812 سوبرفاست" 812 Superfast، سيارة فيراري الأسرع والأقوى في تاريخ العلامة العريقة .لا تطرح السيارة الجديدة مجموعة من المزايا المتطورة فحسب بل تحظى بأهمية كبيرة نظراً لأن سلسلة السيارات بمحرّكات من 12 اسطوانة بشكل V (V12) شكّلت الانطلاقة الرسمية لحكاية الحصان الجامح الأسطورية عام 1947، أي منذ سبعين عاماً خلت، لذلك تبشّر 812 Superfast ببروز عصر جديد في تاريخ سيارات فيراري بمحرّك 12 اسطوانة، معوّلة بذلك على الإرث والتاريخ العريقين اللذين خلّفتهما سيارتا "أف 12 بيرلينيتا" F12berlinetta و"أف 12 تي دي أف" F12tdf. وتستهدف هذه السيارة العملاء الذين ينشدون طراز فيراري الأقوى والأكثر حصرية بين سيارات فيراري، فهي سيارة رياضية لا تساوم على أي ناحية من نواحي القيادة لأنها تمنح قيادة مشوّقة على الطرقات وعلى الحلبة على حدّ سواء، ولكنها مريحة بما فيه الكفاية لتخوّل مالكها نيل تجربة ممتعة في شتّى ظروف القيادة. ستُطرح السيارة بلون جديد مميز هو "روسو سيتانتا" Rosso Settanta (الأحمر السبعيني) احتفالا بمرور سبعين سنة على تأسيس الشركة.

المحرّك
تستعين 812 Superfast بمحرّك جديد من 12 اسطوانة بشكل V سعة 6.5 ليتر يولّد 800 حصان، لتشكّل بذلك المرجع الذي يجب أن تحتذي به السيارات في فئة السيارات الرياضية بمحرّك بوضعية أمامية وسطية. وتولّد السيارة هذه الطاقة الحصانية الضخمة عند سرعة دوران تبلغ 8500 دورة في الدقيقة، فتحظى بذلك بطاقة محددة تبلغ 123 حصاناً/ليتر. وهذه أرقام تعجز أيّ سيارة بمحرّك بوضعية أمامية وسطية أنتِجت للطرقات العادية عن منافسته، كما تحرص الشركة على منح الأداء الأقصى الممتع الذي لطالما شكّل ميزة انفردت بها سيارات فيراري V12 بتاريخها المجيد.

وتبرز قوّة المحرّك أكثر فأكثر بفضل صوت جبّار غني يولّده العادم الذي يستفيد من قوّة الصوت العارمة التي تعطيها سعة المحرك الإضافية، ويبلغ العزم الأقصى 718 نيوتن متر عند سرعة 7000 دورة في الدقيقة، ويُتاح 80% من هذا العزم ابتداء من سرعة 3500 دورة في الدقيقة، فتتحسّن بذلك قدرة القيادة والتسارع حتى عند سرعات دوران منخفضة. وتضمّ 812 Superfast ناقل حركة بقابض مزدوج يحتوي على نسب تعشيق محدّدة تتضافر مع سرعات التعشيق الأقصر (صعوداً أم نزولاً على حدّ سواء) لتأمين استجابة محسّنة لدواسة الوقود.

المواصفات التقنية
المحرّك: النوع: 12 اسطوانة بشكل V بزاوية 65 درجة
سعة المحرك الإجمالية: 6496 سم مكعب
القوة القصوى: 588 كيلوواط (800 حصاناً) عند 8500 دورة في الدقيقة
العزم الأقصى: 718 نيوتن متر عند 7000 دورة في الدقيقة

الأبعاد والوزن
الطول: 4657 ملم
العرض: 1971 ملم
الارتفاع: 1276 ملم
وزن السيارة فارغة: 1525 كلج
توزيع الوزن 47 % في الأمام، و53% في الخلف

الأداء
السرعة القصوى: أكثر من 340 كلم/ساعة
من صفر إلى 100 كلم/ساعة: 2.9 ثانية.