جنيف-
تعتزم «أودي» استعراض سيارة اختبارية أخرى تظهر إمكانات مجموعة طرازات Q8 المستقبلية، وذلك خلال دورة العام 2017 من «معرض جنيف الدولي للسيارات». ويوضح النموذج الاختباري من سيارة Q8 سبورت رؤية مطوري ومصممي «أودي» لسيارة الغد الرياضية متعددة الاستخدامات التي تتميز بالديناميكية والكفاءة في آن معاً.
تمثل الميزات الآيروديناميكية الفريدة في المقدمة والمؤخرة أبرز الجوانب التصميمية لسيارة Q8 سبورت الاختبارية. ويتميز نظام الدفع عالي الكفاءة في السيارة بكونه فائق التطور بحد ذاته. ويعمل محرك TFSI ذو الأسطوانات الستة بسعة 3 ليتر جنباً إلى جنب مع نظام دفع هجين متوسط ونظام ضاغط يعمل بالطاقة الكهربائية هو الأول من نوعه في العالم. والنتيجة: يطرح النموذج الرياضي من سيارة Q8 الاختبارية نفسه كطراز رياضي متعدد التخصصات يمتاز بمجموعة متنوعة من المواهب. وبفضل قوتها الجبارة البالغة 476 حصاناً وعزم دورانها المذهل الذي يصل إلى 700 نيوتن متر، تتسارع السيارة من حالة الثبات إلى سرعة 100 كم/ساعة في غضون 4.7 ثانية فقط وتواصل الانطلاق حتى بلوغ سرعة قصوى من 275 كم/ساعة. وفي ذات الوقت، يكفل المدى التشغيلي الكبير الذي يتخطى عتبة الـ1200 كم أن تكون السيارة مناسبةً للرحلات الطويلة.
وبفضل أدائها المتفوق في استرجاع طاقة تقدر بحوالي 20 كيلوواط، لا تستهلك هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكثير من الوقود. وقياساً بنموذج مزود بمحرك TFSI من ست أسطوانات وغير مجهز بنظام الدفع الهجين (mHEV)، تقوم سيارة Q8 سبورت الاختبارية مع أدائها الأقوى بواقع 20 كيلوواط باستهلاك وقود أقل بمعدل ليتر واحد لكل 100 كيلومتر – وينطوي هذا الأمر على تخفيض انبعاثات غاز ثاني أكسيد الكربون بواقع 25 جرام/كم.
وحول هذه السيارة، قال روبرت ستادلر، رئيس مجلس إدارة مجموعة «أودي أيه جي»: «يعد نظام الدفع الخاص بسيارة «أودي Q8» الاختبارية خطوة كبيرة نحو تحسين مستويات الكفاءة والاستدامة في إنتاج سلاسل السيارات كبيرة الحجم.
إشترك عبر خدمة أخبار “الشبيبة “ على الواتساب لتصلك آخر و أهم الأخبار.
للإشتراك أرسل كلمة “ أشترك “ على الأرقام التالية:
تواصل معنا لعرض مشكلتك
