
مسقط -
أصبحت جيب جراند شيروكي تراكهوك الجديدة، وهي السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات SUV الأكثر حصداً للجوائز حتى الآن وسيارة SUV ذات الحجم الكامل الأكثر قدرة على هذا الكوكب، والمجهزة بمحرك V8 ذي الشحن الفائق سعة 6.2 لتر وتبلغ قوته 707 أحصنة، أقوى وأسرع سيارة SUV حتى الآن.
وتم تجهيز جراند شيروكي تراكهوك بالمحرك المعياري الجديد مع ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتطور TorqueFlite من ثماني سرعات وديناميكيات قيادة على الطرق الممهدة على أعلى مستوى عالمي، ومكابح بريمبو جديدة -أكبر مكابح أمامية قياسية يتم تركيبها على مركبة تحمل علامة جيب- لتحقيق مستوى جديد من الأداء: من 0 - 60 ميل بالساعة في 3.5 ثانية (0 - 100 كلم/ساعة في 3.7 ثانية)، ربع الميل (400 متر) في 11.6 ثانية عند 116 ميلا بالساعة (187 كلم/ساعة)، والسرعة القصوى 180 ميلا بالساعة (289 كلم/ساعة)، و60 - 0 مسافة الفرامل في 114 قدماً (100 - 0 كلم/ساعة في 37 متراً). كما بمقدورها أيضاً قطر ما يصل إلى 2949 كلج.
ويتم تعزيز الأداء من خلال مجموعة متنوّعة من مكونات مجموعة القيادة التي تمت ترقيتها هندسياً للتعامل مع كم عزم الدوران الإضافي من المحرك فائق الشحن.
ويحقق ناقل الحركة الأوتوماتيكي القياسي ذي الثماني سرعات TorqueFlite استجابة محسّنة في النقل، وجودة وأداء متناسقا وقيادة سلسة.
ويضع برنامج نقل الحركة في الاعتبار المتغيّرات مثل تدرجات عزم دوران المحرك، والأحداث المنجزة، والتسارع الطولي والجانبي، وتغيّرات الدرجات، ورصد الاحتكاك ورصد عملية النقل المنخفضة لتحديد خريطة النقل المناسبة.
وتم تجهيز جيب جراند شيروكي تراكهوك بنظام جيب للدفع الرباعي عند الطلب Quadra-Trac on، الذي يشتمل على دفرنش خلفي إلكتروني محدود الانزلاق والسرعة الواحدة النشطة في حالة النقل، وتستخدم علبة تروس نقل حركة جديدة سنون سلاسل من الفولاذ المصهور وسلاسل أعرض لزيادة القوة والمتانة.
ويستخدم نظام Selec-Track المجهزة به تراكهوك برنامجاً لتحقيق الأداء القوي، وتهيئته بشكل مسبق للتعرّف على خمس وضعيات ديناميكية هي: أوتو، سبورت، تراك، ثلج وسحب، مما يعطي السائق القدرة على اختيار وضعية السيارة التي تلبي احتياجاته والظروف المحيطة، وتتحكم وضعيات القيادة بشكل منفصل في نظام الدفع الرباعي، وناقل الحركة، وأزرار نقل الحركة المثبتة على عجلة القيادة ونظام التعليق، ونظام التوجيه الكهربائي. وتعمل ميزة التحكم في الانطلاق التي تأتي قياسية على تحسين الأداء من خلال تنسيق عمل المحرك وناقل الحركة ومجموعة القيادة والتعليق لتحقيق انطلاقة مثالية وعملية تسارع في خط مستقيم. وتأتي جيب جراند شيروكي تراكهوك منخفضة بمعدل بوصة واحدة (25.4 ملم) مقارنة مع طرازات جراند شيروكي الأخرى ولا تدخل في ذلك طرازات SRT، كما أنها تختلف عن الطرازات الأخرى بوجود فتحات عجلات بلون الهيكل وعتبة جانبية مغطاة وغطاء محرك منحوت مع فتحتين لطرد الحرارة.
تظهر هذه السيارة بتصميم خارجي قوي وعصري في الوقت ذاته فالواجهة الأمامية تتوفر بشبك تهوية جيب المعروف من السبع فتحات المتصل بالأضواء الأمامية التكيفية ثنائية الزينون، ومحاطة بأضواء طراز LED وتتميز الأضواء الأمامية في طراز التراكهوك بخلفية سوداء لامعة فريدة لتظهر بمظهرها المميز، ولكن لا يتوفر لها أضواء ضباب في الواجهة الأمامية وذلك من أجل تحسين تدفق الهواء إلى وحدات التبريد دون التأثير على موازنة السيارة، وتوجد فتحتان على غطاء محرك السيارة لخروج الحرارة وتبريد المحرك.