ببطولة بلانك بان الأوروبية للتحمل عُمان لسباق السيارات خامساً في سباق مونزا

الجماهير الثلاثاء ٢٤/أبريل/٢٠١٨ ٠٤:٤٩ ص
ببطولة بلانك بان الأوروبية للتحمل

عُمان لسباق السيارات خامساً في سباق مونزا

رسالة ميلان - ممتاز البلوشي

تمكن فريق عمان لسباقات السيارات من تحقيق نتيجة إيجابية ضمن الجولة الأولى لبطولة بلانك بان الأوروبية للتحمل التي جرت على حلبة مونزا الإيطالية العريقة بمدينة ميلان، وحل الفريق العماني بقيادة المتسابق أحمد الحارثي في المركز الخامس في ترتيب فرق الكأس الفضية بعد منافسة شرسة وقوية مع مجموعة كبيرة من الفرق المشاركة في هذه البطولة، والتي وصلت إلى 53 فريقاً من مختلف أنواع السيارات، كفيراري ولمبرجيني واستون مارتن وبينتلي ومرسيدس وغيرها من أنواع السيارات.

البداية مع التأهيلات

بعد قرار اللجنة المنظمة للبطولة بتغيير نظام التأهيلات من الرقم الفردي إلى متوسط الرقم الجماعي، كانت التأهيلات السابقة تعتمد على سرعه أفضل سائق في الفريق، ولكن مع النظام الجديد أصبحت تعتمد على سرعه السائقين الثلاثة بعد أخذ متوسط سرعاتهم في التأهيلات وتقسيمها على 3 لمعرفة مركز انطلاقة الفريق.
ودخل سائقنا أحمد الحارثي أولاً التأهيلات الرسمية ولمدة ربع ساعه، وحقق زمناً جيداً ليكون صاحب رابع أسرع زمن في التأهيلات، ثم جاء الدور على السائق الثاني بالفريق وهو البريطاني ايوان مكاي والذي سجل سابع أسرع في التأهيلات المخصصة للسائق الثاني، فيما جلس السائق تشارلي ايستود خلف مقود سيارة استون مارتن جي تي 3 فانتاج في التأهيلات الثالثة ليحرز خامس أسرع توقيت في التأهيلات.

السباق

انطلق فريق عمان لسباقات السيارات من المركز السابع في الترتيب العام للفئة ومن المركز 29 في الترتيب العام لجميع الفئات، وبلغ عدد السيارات التي دخلت السباق 53 سيارة من مختلف الفئات المشاركة، وجلس سائق فريق عمان لسباقات السيارات أحمد الحارثي أولاً خلف مقود استون مارتن عند الانطلاقة، ونظراً لضيق الحلبة في مونزا عند اللفة الأولى ومحاولة تفادي الاصطدام بالآخرين فقد تراجع المتسابق أحمد الحارثي إلى المركز التاسع.
ومع استمرارية السباق خلال الساعة الأولى المخصصة للسائق الأول بالفريق فقد حاول البطل أحمد الحارثي استعادة مكانه في السباق خاصة مع تعود إطارات السيارة على أرضية الحلبة، وتمكن بالفعل من الوصول للمركز الثامن سريعاً وأضاف مركزاً آخر مع اللفات التالية إذ وصل للمركز السابع ثم استطاع في الربع الأخير في الدورة من الوصول للمركز السادس قبل أن يسلم زمام الأمور للسائق الثاني البريطاني ايوان مكاي وهو بالمركز الخامس في الكأس الفضية.
السائق الثاني ايوان مكاي دخل الحلبة وهو في المركز السادس واستطاع تجاوز مجموعة من السيارات إلى أن أنهى الحصة المخصصة له والتي تقل عن الساعة، وقام بتسليم السيارة في مرآب الصيانة لزميله تشارلي ايستود وهو في المركز الثالث في فئة الكأس الفضية.
وفي الساعة الأخيرة من السباق والمخصصة للسائق الآخير تشارلي ايستود دخل السباق وهو في المركز السادس وحاول هذه السائق وعبر خبرته في سباقات بورش كاريرا تحسين مركز الفريق والوصول إلى منصة التتويج على أقل تقدير، لكن سرعة السباق والمنافسة الشرسة من بقية الفرق لم تمنح له الفرصة لفعل شيء أمام السيارات الأخرى، وقام بتجاوز سيارة واحدة من الفئة الفضية ليصل إلى المركز الخامس.

سعيد بالنتيجة

عقب ختام السباق الأول بالبطولة أكد المتسابق أحمد الحارثي بأنه سعيد بما تحقق من نتيجة في هذا اليوم، وإن الفريق واجه مشكلة في قاعدة السيارة (الشاصي) والذي لم يسمح لنا بخوض التأهيلات الأولية أو التجارب النهائية، والشكر موصول للفريق الفني الذي عمل ليل نهار لتصليح المشكلة لتفادي عدم مشاركتنا بالسباق الافتتاحي للموسم الجديد.
وقال الحارثي: “في الحقيقة لو تحدثنا عن الكأس الفضية فإن هذه الفئة قوية جداً والكل فيها يبحث عن الحضور في منصات التتويج، ونحن مع البقية أيضاً أطراف في هذه المنافسة، كنا نبحث عن بداية موفقة ولكن هكذا هي البطولة والسباقات، وبالنهاية الفريق أدى ما عليه وهذه هي البطولة الرسمية الأولى التي نشارك بها كفريق وستكون نتائجنا أفضل بمشيئة الله في السباقات المقبلة، خاصة السباق المقبل على سلفرستون عقر دار سيارة استون مارتن”.