دبي-
نجحت سيارة «لاند روفر ديسكفري» بجرّ قطار شاحنات بوزن 110 أطنان في إحدى المناطق الأسترالية النائية. وتبدو للوهلة الأولى فكرة رؤية سيارة رياضية متعددة الاستخدامات وهي تجرّ 7 مقطورات في آن معاً بعيدة الاحتمال، ولكن هذا ما حدث فعلاً عندما قررت الشركة اختبار أقصى إمكانات القطر في سيارتها «ديسكفري».
واستكملت «لاند روفر» عرضها المذهل من خلال جرّ قطار شاحنات بطول 100 متر في الإقليم الشمالي الأسترالي النائي، وذلك احتفاءً بإطلاق سيارتها الجديدة «ديسكفري Td6 « 2018.
وتبلغ إمكانات القطر القصوى المعتمدة لسيارة «ديسكفري Td6» 3500 كيلوجرام على الطرقات العامة*، ولكنها نجحت اليوم بجرّ قطار طريق وزنه 110 أطنان لمسافة 16 كيلومتراً ضمن منطقة مغلقة من طريق لاسيتر السريع، وذلك بفضل محرك ديزل سعة 3,0 ليتر وقوة 258 حصاناً إلى جانب نظام الدفع الرباعي.
ولا يسمح عادةً لقطارات الطريق التي يصل عدد عرباتها إلى 4 عربات بالسير على الطرقات الأسترالية إلا في المناطق النائية، وهي تستخدم عادة لنقل الوقود والمعادن الخام بين المجتمعات الريفية النائية. وبما أن هناك قوانين صارمة تحدد طولها بـ 53,5 متر، فقد حصلت «لاند روفر» على ترخيص خاص لقطر العربات السبع والعربة القاطرة التي تزن 12 طناً، مع تجهيز العربات بمكابح هيدروليكية.
وقال جون بيلاتو «المتخصص بمجال النقل بالشاحنات والذي أشرف على تحقيق هذا الإنجاز: «عندما رأيت سيارة «لاند روفر ديسكفري» لأول مرة، لم أتوقع أنها قادرة على القيام بهذا، وقد ذهلت تماماً عنما رأيتها تقطر وبكل سهولة قطار طريق بوزن 110 أطنان. كما كانت سلاسة تبديل السرعة فيها أثناء الاختبار مثيرة للإعجاب حقاً. وتعتبر قطارات الطريق النموذج الأكثر كفاءة من بين جميع وسائل النقل البري المعروفة حول العالم، وباستخدام سيارة «ديسكفري» باتت الأقل تكلفة أيضاً».
وتم إجراء الاختبار باستخدام سيارة «ديسكفري Td6»، ليكون الأحدث في سلسلة العروض المذهلة التي تقدمها عائلة «ديسكفري» لاختبار أقصى إمكانات القطر. وعند إطلاقها في العام 1989، تم استخدام سيارة «ديسكفري I» الأصلية لجر قطار. كما تم استخدام سيارة «ديسكفري سبورت» الرياضية متعددة الاستخدامات العام الفائت لقطر 3 عربات سكك حديدية فوق نهر الراين بحوالي 85 قدماً.
من جانبه، قال مدير قسم المنتجات لدى «لاند روفر» كوينتين سبوتيسوود : «لطالما لعبت خاصية القطر دوراً بالغ الأهمية في منح «ديسكفري» هويتها المميزة. ولا يعكس وزن قطار الطريق سوى نصف حقيقة هذا الإنجاز الأسطوري للسيارة، إذا ما أخذنا بعين الاعتبار مقاومة دوران الإطارات عبر العديد من المحاور أثناء قطر 7 عربات وعربة قاطرة معاً. ورغم توقعاتنا بنجاح السيارة في الاختبار، إلا أن النتائج تخطت حدود التوقعات، حيث وصلت سرعة السيارة إلى 44 كيلو متراً في الساعة على المسار البالغ طوله 16 كيلومتراً».
واستخدمت «ديسكفري» ناقل حركة أوتوماتيكي قياسي بـ 8 سرعات مع نظام الدفع الرباعي، وتم تعليق قطار الطريق باستخدام قضيب قطر مصمم خصيصاً لهذه الغاية. وتم تحميل القطار ثقلاً إضافياً بوزن 10 أطنان للوصول إلى الوزن المطلوب للاختبار وهو 110 أطنان.
إشترك عبر خدمة أخبار “الشبيبة “ على الواتساب لتصلك آخر و أهم الأخبار.
للإشتراك أرسل كلمة “ أشترك “ على الأرقام التالية:
تواصل معنا لعرض مشكلتك
