فيراري تكشف عن أقوى سياراتها في السلطنة

مسقط –
كشفت شركة الفردان للسيارات -الوكيل الحصري لسيّارات فيراري في السلطنة- النقاب عن سيارة «812 سوبرفاست» 812 Superfast الجديدة كلياً في معرض فيراري في مسقط مع احتفالات حماسية للزبائن وكبار الشخصيات. وتضع سيارة 812 Superfast معايير جديدة غير مسبوقة في مجالَي السرعة والأداء، بفضل دمج قدرات رائدة في عالم المحرّكات في سيارة رياضية بمحرّك وسّطي أمامي.

وكما يشير اسم السيارة، سيارة 812 Superfast (السرعة الخارقة) هي بلا شك أسرع سيارة فيراري للطرقات على الإطلاق. ومع محرّك جديد بسحب هواء طبيعي وسعة 6.5 لتر باثنتي عشرة أسطوانة، تولّد السيارة طاقتها القصوى عند سرعة دوران 8500 دورة في الدقيقة، مع سرعة قصوى تصل إلى 340 كلم/‏‏ساعة، فتتسارع بسلاسة من صفر إلى 100 كلم/‏‏ساعة في 2.9 ثانية. وصمّمت هذه السيارة لتكون الطراز القمة بين سيارات البرلينيتا بمحرّك V12، فباتت تشكّل خير تجسيد لتراث فيراري المميّز في السيارات بمحرّك V12 الذي أبصر النور العام 1947 مع ولادة العلامة التجارية، معوِّلاً بذلك على الإرث والتاريخ العريقين اللذين خلّفتهما سيارتا «أف 12 بيرلينيتا» F12berlinetta و«أف 12 تي دي أف» F12tdf.

تشكّل 812 Superfast سيارة فيراري الأولى التي تضمّ نظام «المقود المؤازر الكهربائي» أو EPS (Electric Power Steering) الذي يستخدم، وفقاً لتقاليد فيراري، من أجل استغلال إمكانيات السيارة أفضل استغلال من خلال دمج هذه التكنولوجيا بالكامل مع أنظمة التحكّم الإلكترونية بديناميات السيارة.
ويتضمّن هذا الحلّ اعتماد نظام «قاعدة العجلات القصيرة الافتراضية 2.0» Virtual Short Wheelbase 2.0 أو PCV. وبفضل الخبرة التي كسبتها فيراري من طراز F12tdf، يجمع هذا النظام بين المؤازرة الإلكترونية للتوجيه بالعجلتين الأماميتين والمفهوم الميكانيكي الذي يرتكز حول قياس العجلات والتوجيه بالعجلتين الخلفيتين. ومن خلال دمج هذه التكنولوجيا بالكامل مع أنظمة التحكّم بديناميات السيارة بالاعتماد على النسخة الخامسة من نظام التحكم بزاوية الانزلاق الجانبي أو Side Slip Control (SSC)، كان الهدف تعزيز رشاقة 812 Superfast وتقصير أوقات التجاوب مع المقود.
يشكّل تصميم الديناميات الهوائية لطراز 812 Superfast جزءاً من التزام فيراري المستمرّ بتحسين الأداء دائماً مع كل طراز جديد من حيث السرعة وديناميات السيارة المحسنّة أيضاً لتجربة قيادة أكثر تشويقاً.
وهدفت الخطوط التوجيهية العامة للتطوير إلى تحقيق كفاءة دينامية هوائية عالية من خلال تعزيز القوّة الضاغطة نزولاً التي تؤثر على ثبات سيارة من دون زيادة الجرّ لأنه يؤثر سلباً على استهلاك الوقود والسرعة القصوى.
صممت سيارة 812 Superfast في مركز «فيراري ستايلينغ» للتصميم Ferrari Styling Centre، وهو تصميم يُعيد تحديد ماهية سيارات فيراري ذات محرّك V12 أمامي من دون المساس بأبعادها الخارجية أو مساحة المقصورة والراحة التي تقدمها.
وعند النظر إلى السيارة من الجانب، تتراءى 812 Superfast كسيارة أنيقة من سيارات الفاستباك ذات القسم الخلفي المائل، من خلال تصميم يقسّم السيارة إلى قسمين (two-box design) مع قسم خلفي مرتفع يذكّر بسيارة فيراري «365 جي تي بي 4 (دايتونا)» 365 GTB4 (Daytona) الرائعة التي ظهرت العام 1969، فيعطي التصميم الانطباع بأن الجانح الخلفي البارز على علو أقل مما هو عليه لضمان توليد القوّة الضاغطة نزولاً.
وتعليقاً على إطلاق السيارة الخارقة الجديدة، قال مساعد المدير العام في شركة الفردان للسيارات، محمد الزواوي: «يسرّنا جداً أن نستقبل في السلطنة أحدث منتجات مارانيلّو، أي سيارة 812 Superfast. ونظراً إلى أنها السيارة الأسرع والأقوى على الإطلاق من فيراري، فهي تجسّد مستوى غير مسبوق من قدرات القيادة. ونفتخر بعرض منتج يتمتّع بمثل هذه التكنولوجيا الرائدة والتميّز في التصميم، ونحن على ثقة أن سيارة 812 Superfast ستلبي احتياجات خبراء فيراري العُمانيين وعشّاق الجمال والمتعة والأداء».