ميناء صلالة يسجّل أعلى نسبة نمو في العالم

خاص -

أكد تقرير صادر عن مؤسسة دينامار الهولندية للاستشارات البحرية أن ميناء صلالة شهد العام الفائت أعلى نسبة نمو عالميًا على صعيد كمية الحاويات. وأضاف تقرير «بيانات دينامار لشهر يوليو» أن 65 في المئة من موانئ الحاويات الكبيرة سجلت نموًا في العام 2016، لكن ميناء صلالة في سلطنة عمان سجّل أكبر طفرة في النمو.

التقرير الذي نشره موقع «تقنية الموانئ» واطلعت عليه «الشبيبة» ينشر بيانات إنتاجية 126 ميناء في جميع أنحاء العالم، والتي تتعامل مع أكثر من مليون حاوية نمطية.
ومن بين هذه الموانئ الخاصة بالحاويات الكبيرة هناك نسبة 65 % أو 82 ميناء من 126 ميناء شهدت نموًا في كمية الحاويات من العام 2015 إلى العام 2016. وعلى الصعيد العالمي، كانت أكبر ثلاثة موانئ من حيث كمية الحاويات في العام 2016 هي شنجهاي (37.130.000 حاوية نمطية) وسنغافورة (30.900.000 حاوية نمطية) وشنزن (23.979.300 حاوية نمطية).
وبقيت الصين البلد الذي يملك أكبر كمية من الحاويات، رغم أن معدِّي التقرير أشاروا إلى أن الأرقام الواردة من الموانئ الصينية غالبًا ما تشمل شحنات الأنهار. وتأتي الولايات المتحدة مباشرة بعد الصين، ثم سنغافورة وكوريا الجنوبية.
ومن حيث نسبة النمو جاء ميناء صلالة على رأس القائمة (29 %)، ثم ميناء ساوثامبتون في بريطانيا (26 %)، وميناء تانجشان في الصين (27 %)، تبعه ميناء شيتاجونج في بنجلاديش (26 %)، وميناء لندن في بريطانيا (26 %).
وشهد عدد أقل من الموانئ (34 %) انخفاضًا في كمية الحاويات خلال الفترة المذكورة، من بينها ميناء الحاويات الحرة في جزر البهاما الذي سجل أكبر انخفاض بنسبة 14 %.
ويسجّل ميناء صلالة نشاطًا مميزًا في الآونة الأخيرة، وأرقامًا قياسية من حيث عدد النقلات على الأرصفة في الساعة الواحدة (BMPH).
ويعدُّ ميناء صلالة واحدًا من أكثر موانئ الحاويات إنتاجية، وهذا الإنجاز يشكل علامة جديدة في طريق نجاحه.
وبحسب التقرير، ارتفعت كمية الحاويات في ميناء صلالة إلى نسبة 29 %، واستقبل الميناء سفن حاويات مصنّفة على أنها «كبيرة جدًا» وتبلغ سعتها نحو 16000 حاوية نمطية، والتي تُنشر عادة في مسارات التجارة الآسيوية/‏ الأوروبية. وكانت 90 % من الحاويات التي تمر بميناء صلالة خلال العام هي حاويات إعادة شحن.
ومن حيث نمو مشغلي المحطات، شهدت شركة بي أس أيه في سنغافورة أكبر نمو (بنسبة 6 %)، فقد بلغت كمية الحاويات 56.300.000 حاوية نمطية، ثم شركة هتشينسون للموانئ في هونج كونج التي جاءت في المرتبة الثانية، تبعتها شركة أيه بي أم الهولندية، وشركة دي بي وورلد في الإمارات العربية المتحدة.