مسقط- كارتوك
شهد سوق السيارات في السلطنة مؤخراً تدشين واحدة من السيارات الفاخرة الرائعة والمتألقة، إذ تم في حفل خاص بفندق جراند حياة مسقط تدشين لكزس إل سي 500 وإل سي 500 الهايبرِد طراز 2017 لأول مرة في السلطنة بحضور ضيوف الشرف ومدير عام قسم الشرق الأوسط وشمال أفريقيا كوجي ناجاتا، ومدير عام المشاريع بلكزس توشييوكي ناكاهارا، وكبير مهندسي سيارة إل سي الجديدة كوجي ساتو.
وتحدث في الحفل كبير المهندسين كوجي ساتو والذي قال: "حازت السيارة التجريبية إل إف – إل سي التي تم كشف النقاب عنها في معرض ديترويت للسيارات العام 2012 بشعبية واسعة. وقد قمت مع فريقي بتطوير هذه السيارة لتكون رمز "تحدي لكزس". ومن أجل تحقيق أهدافنا، قمنا بالعودة إلى الأساسيات وقررنا إنشاء منصة جديدة تماماً، وأصبحت هذه المنصة الجديدة أساساً لطرازات لكزس المستقبلية ذات المحرك الأمامي والدفع الخلفي، كما تقدم أيضاً "مذاقاً" للقيادة الفريدة للكزس. لقد استلهمنا هذا المفهوم من الثقافة والتقاليد اليابانية والتي نشاركها على وجه الخصوص مع الصنعة اليابانية الماهرة "التاكومي" - وهو الصانع الماهر والشخص ذو المهارة الخاصة.
وحول مزايا الأداء والسلامة في سيارة إل سي قال كوجي ساتو: "فيما يتعلق بمجموعات التشغيل في إل سي فإن لدينا مجموعتي نقل حركة مختلفتين تماماً لتقديم اختيار وجداني، الأولى بمحرك عالي الأداء سعة 5.0 لترات مكون من ثماني أسطوانات على شكل V ويوفر تسارعاً قوياً واستجابة رائعة، ويقترن بهذا المحرك ناقل حركة آلي جديد ذو10 سرعات يمتاز بمستوى عالمي في سرعة نقل التروس. كما ركزنا على صوت المحرك الذي تم وراثته من سيارة لكزس إل إف إيه. أما مجموعة التشغيل الأخرى المتوافرة في إل سي فهي تحتوي على أول نظام هايبرِد في العالم متعدد المراحل. وتم تحسين المحرك سعة 3.5 لتر ذي الست أسطوانات على شكل V بزيادة عدد لفات المحرك في الدقيقة، مع تحسين كفاءة استهلاك الوقود من خلال الاستعانة بسلسلة ذات احتكاك منخفض وغيرها. وذلك مع نظام هايبرد جديد بموتورين وجهاز نقل متعدد المراحل يقدم مباشراً شعوراً بالتسارع. ويتضمن ناقل السرعات ذو الـ 10 سرعات في هذا النظام ناقل حركة كهربائي ونظام "مؤشر عقل السائق" الذي يقوم بالتحكم في نقل تروس الحركة بما يطابق أنماط قيادة كل سائق في التسارع وقوة الجاذبية والكبح.
وتأتي لكزس إل سي مجهزة بمنظومة سلامة نشطة ونظام أمان لكزس"بلس" كتجهيز قياسي من أجل قيادة آمنة ومريحة. وتتضمن هذه المنظومة نظام مثبت سرعة راداري ديناميكي، ونظام أمان قبل التصادم مع رصد للمشاة، ومساعد للإبقاء على السيارة داخل حارة السير والشعاع بعيد المدى الآلي. ويتم تحقيق أداء رائد عالمياً للسلامة عند التصادم من خلال مقصورة عالية الصلابة مبنية فوق منصة جديدة مع هيكل ممتص للصدمات وغطاء محرك تم تطويره حديثًا ينفتح تلقائيًا عبر 4 نقاط لحماية المشاة.
وحول ما يجعل من مقصورة إل سي مختلفة عن الآخرين قال ساتو:"راعينا الانتباه إلى التفاصيل الداخلية بغض النظر عن مجرد سهولة الاستخدام. فقد كان تركيزنا على القيم الوجدانية ووضعنا في الاعتبار كل تفصيل مثل مقبض ناقل الحركة وكسوة الأبواب، وحتى الصوت الصادر عن الجهاز الموسيقي كان وفقًا لمعايير حرفية "تاكومي" اليابانية. ويتضمن نظام الوسائط المتعددة الجديد من لكزس وظائف محدثة أسرع وأكثر وظيفية مع شاشة جميلة عريضة. أما واجهة التحكم عن بُعد الجديدة التي تعمل باللمس فقد أصبحت أكثر بديهية، وتقدم تشغيلاً سلسًا يتضمن السحب والتمرير والتكبير/ التصغير بالضغط. ويتم إنتاج إل سي فوق خط إنتاج مخصص في مصنع موتوماتشي وهو حيث كان يتم بناء لكزس إل إف إيه . ويقود فرق الإنتاج ثمانية أخصائيين من رجال الصنعة الماهرة "التاكومي" في مجال السيارات، والذين طوروا أساليب لتحقيق مفهومنا في صناعة السيارات. إن كل سيارة إل سي بمثابة عمل فني خاص بذاته".
إشترك عبر خدمة أخبار “الشبيبة “ على الواتساب لتصلك آخر و أهم الأخبار.
للإشتراك أرسل كلمة “ أشترك “ على الأرقام التالية:
تواصل معنا لعرض مشكلتك
