الأحد ١٥ / نوفمبر / ٢٠٢٦
بقلم : الكاتب الإماراتي أحمد إبراهيم
عندما قرأ «راشد» أخبار «قطار الخليج 2030»، تذكّر أيام «النوق والجمال»، وطفلًا متنقلًا مع أبيه بين «دبي وأبوظبي» على ظهر ناقة توقفت عند «تلة» رملية تشبه جبلًا صغيرًا، فوقه «حجي علي» العجوز بالقهوة والشاي..!
و«التلة» هي اليوم هونغ كونغ الشرق الأوسط «جبل علي»، المنافسة الحقيقية لجزيرة «هونغ كونغ الصين العظيم»، والطفل هو «راشد» نفسه..!
تذكّر راشد صباح اليوم «دبي الستينات»، وهو في الخامس من عمره خلف أبيه «سلطان» على ظهر الناقة، لا يخاف السقوط، بل ويتأمل ذهبية الصحراء على أنها سلاسل ذهبية في الإقليم يومًا..!
لم تكن هناك قطارات هنا، ولا حتى شبكة طرق معبّدة كما هي اليوم، وكانت سفينة الصحراء «الناقة» هي رفيقة السفر، بينما النجوم هي Google Map/لوكيشن، والدليل الوحيد أمامه هو أبوه «القبطان سلطان»، يحدثه عن المواقع والمسافات ومشقة السفر، وهو يقود «الناقة»!
والناقة كانت تتوقف على صوت العجوز فوق الجبل، يناديهم: «تفضلوا، اقتربوا»، وهي الاستراحة الوحيدة على بوابة «دبي» للدردشة والانطلاق.
«راشد» في قراءته اليوم، وبذاكرة محطة «جبل علي»، اندهش بمشروع خارطة الطريق الإقليمي الجديد «قطار الخليج» بين دول مجلس التعاون الست، من «الكويت إلى عُمان».
ثم قرأ راشد أن «الشبكة الخليجية» يبلغ طولها الإجمالي نحو 2,186 كيلومترًا، وأن نصيب:
1. الإمارات منها: 684 كيلومترًا.
2. السعودية: 672 كيلومترًا.
3. عُمان: 306 كيلومترات.
4. قطر: 283 كيلومترًا.
5. الكويت: 145 كيلومترًا.
6. والبحرين: 36 كيلومترًا.
وأن التشغيل النهائي عام 2030، اعتُمد من المجلس الوزاري الخليجي في ديسمبر 2023، مع إمكانية تشغيل المرحلة الأولى بين كل دولتين متجاورتين فور اكتمال تنفيذاتها..!
كما أن «الهيئة الخليجية للسكك الحديدية/الرياض» ستتولى التنفيذ بضمانات مع الشبكات الوطنية للدول الأعضاء، وقد تجاوزت نسبة الإنجاز الإجمالية 50%، وفق إعلان مديرها العام «محمد الشبرمي» في مايو..!
وتوقف «راشد» عند قراءات أخرى، منها أن الاتفاقية العامة للمشروع تم إقرارها في ديسمبر/2025، فيما كانت قد حددت الشركة السعودية للسكك الحديدية الأول من نوفمبر/2026 موعدًا نهائيًا للتعاقد مع الاستشاريين.
وقرأ أيضًا عن سرعة قطارات الركاب 200 كم/الساعة، وقطارات الشحن بين 80 و120 كم/الساعة، وأنها ستكون نقلة نوعية للاقتصاد الخليجي.
وتذكّر «راشد» أباه «سلطان»، فدخل غرفته القديمة حيث صورتهما على الجمل، وخاطب الصورة: «أبي، بالأمس أنا وأنت على ظهر هذه الناقة، واليوم بلادك متعددة الجنسيات، تفوق «200 جنسية» بسكانها الـ11 مليونًا، وبقطار الخليج لما وراء البحار من وإلى الخليج بالقطار..!».
«أبي، أنت قطعت الصحراء بخطوات النوق والجمال، ونحن سنقطعها قريبًا بقضبان الحديد، ومن رحلاتنا على النوق إلى قطار الخليج؛ تغيّرت وسائل النقل، وكبرت بالمكان والزمان، ولكن ستبقى «خليجنا واحد»، وحدودنا جسورًا للاقتراب لا حواجز للابتعاد».
رحم الله جيل البادية «الآباء» فوق الرمال بين القرى، وبارك في جيل «الأبناء» بصلابة قضبان «الاتحاد» بين العواصم.
