الفيصل يتحدى الصعاب ويتوج بالمركز الثاني على حلبة مونزا

ميلان-الشبيبة

نجح المتسابق الدولي الفيصل الزبير من العودة من جديد الى منصات التتويج في البطولة الدولية المفتوحة GT وذلك بعد حصوله على المركز الثاني خلال الجولة السادسة وقبل الاخيرة من البطولة والتي اقيمت على حلبة مونزا الايطالية وسط مشاركة 25 سيارة في السباق الثاني لهذه الجولة بعد ان حصل على المركز الخامس مع زميله سوشك في السباق الاول،وجاءت عودة الفيصل وزميله سوشك الى منصات التتويج بعد الغياب عن الجولة الماضية والتي اقيمت على حلبة ريد بول النمساوية في الاحداث التي صاحبت الفريق في تلك الجولة بعد الغاء نتيجة الفيصل في السباق الاول والعطل لسوشك في السباق الثاني،وقدم الفيصل مستوى جيد خلال السباق الثاني لهذه الجولة وفي اجواء ماطرة شكلة صعوبة وتحدي للفيصل وبقية المتسابقين الذين تنافسوا بشكل كبير على المراكز الاولى ووسط مشاركة نخبة من ابرز السائقين العالميين وكانت الانطلاقة للفيصل من المركز التاسع مع بداية السباق.
ومع ختام هذه الجولة عاد الفيصل الزبير الى المركز الثالث في الترتيب العام للسائقين برصيد 90 نقطة فيما ضل سوشك محافظا على المركز الثاني علما بان الفيصل قد تغيب عن جولة المجر والتي اثرت على ترتيبه العام فيما تقام الجولة الاخيرة ببرشلونة يومي 23 و24 اكتوبر ا لقادم،واختار الفيصل وسوشك المُشارك في سيارة بورشه "911جي تي 3آر"من "فريق ليخنِر للسباقات"التوقُّف في منصات الصيانة لتركيب الإطارات الخاصة بالأجواء الماطرة فور هطولها مع انطلاقة السباق، وهي الخطّة التي أدت لتقدمهم في السباق وإنهائه على منصة التتويج، إلى جانب تسجيل غلة جيدة من النقاط، تمكَّن الثُنائي المُؤلف من السائقين التشيلي بنيامين هايتس والإيطالي فابريزيو كريستاني من تجاوز تحديات السباق تحت الأمطار وتسجيل الفوز بلقب السباق بفارق 8.372ثواني عن الفيصل وأندي، حيث شاركا في سيارة فيراري "488"تتبع فريق "رينالدي للسباقات". وأنهى الثُنائي الإيطالي ميكاييلي بيريتّا والسويسري فريدريك شاندورف السباق ثالثًا في سيارة لامبورغيني بألوان "فريق فينشينزو سوسبيري للسباقات"،سجَّلَ الفيصل وأندي تاسع أسرع توقيت في التجارب التأهيلية للسباق الثاني، في حين ذهب قُطب الانطلاق من المركز الأول للثُنائي جو أوزبورن ونيك موس في سيارة ماكلارين بألوان فريق "إنسيبشِن للسباقات"، وتمكَّن جاكوبو غيوديتِّي من تسجيل ثاني أسرع توقيت في سيارة هوندا "أن أس أكس"تتبع فريق "رينو للسباقات".
مجريات السباق
ومع انطلاقة السباق بدأ هطول الامطار على الحلبة سارع خلالها الفيصل للدخول الى منطقة الصيانة لاستبدال الاطارا كامل متسابق يدخل الصيانة وتمكَّن يومي نيموتو من تجاوز أوزبورن وتصدُّر السباق في حين انتقل السائق غيرهارد تويرايسر للمركز الثالث،بعد التوقف الأول في منصات الصيانة عاد الفيصل وغيوديتِّي إلى الحلبة في المركزين الـ 18و الـ 22على التوالي، في حين بدأ عدد من السائقين بالدخول لمنصات الصيانة، استعاد أوزبورن الصدارة في اللفة الثانية، وتقدَّم لويس سبينيلِّي للمركز الثاني، وتقدَّم الفيصل للمركز الـ 13في اللفة الثالثة من السباق،اختار سبينيلِّي الدخول لمنصات الصيانة بعد أن تقدَّم دان بييل من سلسلة بورشه سوبركاب للصدارة في سيارة فريق "بونالدي موتورسبورت بورشه"، تبيَّن صوابية خيار الفيصل بالتوقف في بداية السباق في منصات الصيانة، إذ تمكَّن سريعًا من التقدُّم للمركز الثامن،وتقدَّم الفيصل للمركز السابع مع دخول السائق ماركوس بافيرود لمنصات الصيانة، حيث الثاني في فئة المُحترفين "برو"خلف فابريزيو كريستاني. زادت شدَّة هطول الأمطار في اللفة الخامسة، حيث تقدَّم كريستاني للمركز الرابع وبدأ الفيصل وشاندورف بملاحقة سيارات بورشه سوبركاب وهما في المركزين السادس والسابع على التوالي،في اللفة السادسة نجحَ الفيصل بالتقدُّم للمركز الخامس وشاندورف للمركز السادس. واصل السائقان بييل وماتيوش ليسوفسكي بالدفاع عن مركزيهما من هجمات كريستاني في الأمام. تمكَّنت سيارات فئة المُحترفين "برو"من التقدُّم للصدارة في اللفة السابعة، وتجاوز شاندورف الفيصل للمركز الخامس، ولكن واصل سائقا بورشه ولامبورغيني منافسة سيارات فئة سوبركاب أمامهما. ونجح كلاهما بتجاوز سائقي فئة سوبركاب في الأمام وتقدَّما للمركز الثاني والثالث خلف كريستاني مع تبقي 44دقيقة على انتهاء السباق،وسيطرت سيارات فئة المُحترفين "برو"على المراكز الستة الأولى، حيث كان كريستاني متصدرًا بفارق 6.992ثواني عن شاندورف، والفيصل في المركز الثالث متقدِّمًا على جياكومو ألتوي. دخل الفيصل وشاندورف معًا إلى منصات الصيانة من أجل استبدال السائقين، ومن هذه اللحظة وصاعدًا توّلي السائق الإسباني أندي سوسيك مهمة قيادة سيارة البورشه والإيطالي ميكاييلي بيريتّا قيادة سيارة اللامبورغيني، وذلك مع بقي 34دقيقة على انتهاء السباق، حيث عاد إلى الحلبة في المركزين الـ 14والـ 15على التوالي،وما إن اكتملت سلسلة التوقفات لاستبدال السائقين حتى كان سوسيك وبيريتّا قد وصلا للمركزين الثالث والرابع خلف هايتس وفيدِريكو ليو، مع تبقي 24دقيقة على انتهاء السباق الذي أُقيم في ظروف صعبة، تمكَّن سوسيك من تجاوز ليو في اللفة الـ 17نحو المركز الثاني، وبدأ بمطاردة هايتس،كان الفارق بين هايتس وسوسيك 23.404ثانية عندما دخلت سيارة الأمان إلى المسار بعد رفع الأعلام الصفراء للسماح للمتطوِّعين بإزالة حُطام إحدى سيارات لامبورغيني التي تسببت بحادث اصطدام، استُؤنِف السباق في ظروف طبيعية مع تبقي 12دقيقة على انتهائه مع تصدر هايتس وسوسيك وليو وبيريتّا السباق،وتوقف هطول الأمطار، لكن كانت الحلبة لا تزال مبللةً بمياهها، وحافظ رُباعي الصدارة على مواقعهم إلى أن انزلق ليو وتراجع للمركز السادس، لذا تقدَّم السائقان بيريتّا وبابتيست مولان للمركزين الثالث والرابع على التوالي. وتقدَّم هايتس على سوسيك بفارق 5.806ثواني، وذلك بعد 22لفة من التسابق وتبقي تسع دقائق على انتهاء السباق، ولم يتمكَّن أي من السائقين من اللحاق بسيارة فيراري في الأمام طوال اللفات الأخيرة من السابق، اجتاز هايتس خطّ النهاية أولًا بفارق 8.372ثواني عن سوسيك، وأنهى بيريتّا السباق ثالثًا وماركو بونانومي رابعًا.
استراتيجية
اعرب المتسابق الدولي الفيصل الزبير عن سعادته بحصوله على المركز الثاني في الجولة السادسة في ظل المنافسة القوية وكذلك العدد الكبير من المشاركين في هذا السباق ووسط اجواء ماطرة وهو يعد واحد من اصعب السباقات في هذه البطولة،واضاف الفيصل باننا عملنا استراتيجية جيدة مع انطلاقة السباق بالاسراع في تغيير الاطارات مع هطول الامطار وكنا اول الداخلين الى الصيانة وهذا بدوره ساعدنا في التقدم لعدة مراكز ونجحنا من التقدم من المركز التاسع مع انطلاقة السباق للوصول الى المركز الثاني في نهايته وقدمنا مستوى جيد في هذا السباق والتركيز حاليا للجولة الاخيرة التي ستقام ببرشلونة.