
ترجمة - الشبيبة
"بيزنس تايمز": الشركات السنغافورية مهتمة بالبحث عن فرص تجارية فى موانئ صحار والدقم التنويع فى مجال السياحة واللوجيستيات كان محل أنظار الإعلام السنغافوري
تحت عنوان "محركان يساعدان على تعزيز الاقتصاد العمانى"، سلطت صحيفة "بيزنس تايمز" السنغافورية الضوء على تبني السلطنة لاستراتيجية لنقل البلاد إلى مستويات أعلى وتشمل التركيز على السياحة وقطاع اللوجيستيات.
وقالت فى تقرير كتبته راشيل بون، إن الكثبان الرملية الذهبية والصحاري التوسعية في عُمان، التي وصفتها بأقدم دولة مستقلة في العالم العربي، تجعلها وجهة شتوية فريدة من نوعها.
واعتبرت الصحيفة أن الدعم القوي من قطاع السياحة لموسم السياحة الشتوي - الذي يبدأ من أكتوبر حتى نهاية أبريل – جعله الموسم الأكثر شعبية في البلاد.
يمكن أن تصل درجات الحرارة إلى 45 درجة مئوية في المواسم الأكثر دفئًا ، لكن الطقس يبدأ في الانخفاض مع اقتراب شهر أكتوبر، مما يجذب السياح إلى السواحل والجبال والسهول التي يبلغ طولها 3،165 كم والتي يمكن الاستمتاع بها في الأشهر الأكثر برودة.
ونقلت الصحيفة عن تصريح صالح بن علي الخايفي، مدير دائرة الترويج والتسويق في وزارة السياحة العُمانية: ، لصحيفة "تايمز أوف عمان" قوله إن "تكثيف الحملة الترويجية" لموسم الشتاء زاد من ربحية الشركات والفنادق والمؤسسات الصغيرة والمتوسطة .
وأضاف: "لقد أدى ذلك أيضًا إلى زيادة وصول السياح ، مما أدى إلى ارتفاع عائدات السياحة".
وأوضحت "بيزنس تايمز" أنه بحلول نهاية عام 2018 ، كان عدد المنشآت الفندقية في عمان 412 ، مع ما مجموعه 22182 غرفة.
وتقول وزارة الإعلام أنه في عامي 2018 و 2019 ، سيتم الانتهاء من 55 مشروع فندقي جديد - تتراوح من منشأة نجمة واحدة إلى خمس نجوم. علاوة على ذلك ، من المقرر افتتاح أربعة مواقع للتخييم بحلول عام 2019. وتهدف مرافق السياحة إلى زيادة عدد السياح إلى سلطنة عمان.
في عام 2017 ، زار السلطنة 3.3 مليون زائر خلال فترة 12 شهرًا ، بزيادة 3.5 في المائة في عام 2016 ، وفقًا لوزارة الإعلام. التي أكدت: "هذه التطورات الإيجابية هي نتيجة مباشرة لسياسات التنويع الاقتصادي في السلطنة ، حيث يأتي دعم جديد قوي من قطاع السياحة".
تتمثل إستراتيجية عمان السياحية في تطوير 14 مجمعا سياحيا في جميع أنحاء السلطنة ، وهي حاليا في المرحلة الأولى ، التي بدأت في عام 2016 ومن المقرر أن تكتمل بحلول عام 2020.
وقال زكريا السعدي ، القنصل العام العماني لدى سنغافورة ، لصحيفة بيزنس تايمز: "السياحة عنصر من عناصر التنويع ، وهي سياسة تعززها الحكومة العمانية".
تشمل المعالم الرئيسية للزوار الذين يخططون لرحلة إلى عُمان مهرجان مسقط السنوي ، الذي يعترف بالتراث والهوية الفريدة للمجتمع العماني.
يتميز المهرجان بمواهب إبداعية بما في ذلك الشعراء والكتاب ، من بين آخرين ، الذين سيعرضون فنونهم من خلال سلسلة من المحاضرات والندوات الأدبية وحفلات الشعر وغيرها من الأحداث الثقافية.
ستكون نسخة عام 2020 روعة أكبر ، حيث أعلنت بلدية مسقط في مايو أن شركات القطاع الخاص ستكون قادرة على الاستثمار في مهرجان مسقط 2020 وتنظيمه.
يبدأ المهرجان في 16 يناير ويستمر حتى 15 فبراير ، حيث تقام الفعاليات في حديقة النسيم ، حديقة العامرات وقاعة المدينة في القرم.
وأشارت الصحيفة إلى أن السلطنة جادة في أن تصبح مركزًا عالميًا للوجستيات ، بعد أن أنشأت الشركة القابضة العمانية العالمية للخدمات اللوجستية (أسياد) في يونيو 2016
.
تشرف المجموعة على الشركات المكونة لقطاع الخدمات اللوجستية والتي تعتبر الحكومة مالكًا مباشرًا أو مساهمًا فيها. ويشمل ذلك شركات الطرق والسكك الحديدية والنقل البحري والموانئ وغيرها.
وأكدت الصحيفة أن عمان في موقع استراتيجي مع حركة مرور جيدة ، مع الوصول إلى بحر عمان وبحر العرب والمحيط الهندي.
كجزء من استراتيجيتها اللوجستية ، والمعروفة باسم SOLS 2040 أو استراتيجية سلطنة عمان اللوجستية 2040 ، تعمل عمان على تطوير موانئها لجذب الاستثمار.
تلاحظ وزارة الإعلام: "الموانئ هي الدعامة الأساسية لقطاع الخدمات اللوجستية ، وتتكون شبكة موانئ السلطنة من أربعة منشآت رئيسية هي: ميناء السلطان قابوس وميناء صحار وميناء صلالة وميناء الدقم".
وأوضحت الصحيفة أن وكالة مشاريع سنغافورة الحكومية قالت إن ميناء صحار والمنطقة الحرة الذين تبلغ مساحتهما 4500 هكتار ، والذين يستضيفان استثمارات تقدر بأكثر من 26 مليار دولار أمريكي ، يوفران فرصًا تجارية لشركات سنغافورة. يمكن للشركات البحث عن مثل هذه الفرص في أربع مجموعات رئيسية - الخدمات اللوجستية ، والمعادن ، والبتروكيماويات ، ومنطقة الغذاء.
تهدف منطقة الغذاء إلى أن تكون أول محطة مخصصة لإنتاج المواد الزراعية في المنطقة ، مع مرافق متكاملة لتصنيع المواد الغذائية والتعبئة والتغليف والخدمات اللوجستية الغذائية.
كما أن ميناء الدقم يهم الشركات السنغافورية ، حيث يقع بالقرب من ممرات الشحن الدولية ، مع إمكانية الوصول إلى الأسواق الآسيوية والأفريقية ، حسبما ذكرت وزارة الإعلام. يعد هذا الميناء متعدد الأغراض ، فهو"مشروعًا رئيسيًا مدرًا للدخل للاقتصاد الوطني ، حيث يساهم بقوة في هدف التنويع" ، وفقا للوزارة العمانية.
هناك أيضا عنصر السياحة في شبكة الموانئ ، كما هو الحال في ميناء السلطان قابوس. بموجب الخطة ، تم تجهيز المنطقة لتصبح مركزًا للأنشطة السياحية والثقافية ، بهدف جذب الاستثمار في قطاعي السياحة والعقارات.
ستنفذ الشركة العمانية لتطوير السياحة ، المعروفة باسم عمران ، خطة التطوير الشاملة لتحويل ميناء السلطان قابوس إلى ميناء سياحي ، في حين ستدير شركة ميناء تابعة لشركة أسياد العمليات.
تعد منطقة ميناء السلطان قابوس مقصدًا حيويًا ، حيث تضم الفنادق ومراكز التسوق الجذابة ، مع لمسة من الثقافة في شكل معارض فنية ومتاحف.
تقول وزارة الإعلام: "تحت إشراف وزارة النقل والاتصالات ، تعمل SOLS على فرضية أن قطاع الخدمات اللوجستية سوف يساهم ، بحلول عام 2040 ، بنحو 14 مليار ريال عماني (49.5 مليار دولار أمريكي) في إجمالي الناتج المحلي. "