الثلاثاء ٣٠ / يونيو / ٢٠٢٦
مسقط- مديحة اصف
أصبح هاني الزبير ، المتسابق المخضرم في رياضة الكارتينغ ، أول عماني يشارك في رالي عالمي للسيارات الكلاسيكية.
وشارك الزبير ، رئيس مجلس إدارة مجموعة الزبير للسيارات ، في سباق “1000 ميجليا” الرياضي الشهير لاختبار قدرة تحمل السيارات، عبر إيطاليا في شهر مايو الماضى، حيث نافس بسيارته بوغاتي 23 لعام 1925 ، فى السباق الذى تبلغ مسافته 1000 ميل على مدى أربعة أيام.
وشارك فى السباق أكثر من 430 سائق سيارة كلاسيكية من جميع أنحاء العالم ، وكان الزبير من بين 360 متسابقًا فائزا نجحوا في تجاوز خط النهاية.
ويقول الزبير فى حديث ل”الشبيبة” : “أنا فخور للغاية بأن أكون أول عماني ينافس في هذا الحدث. ولكن إذا سألتني عما إذا كانت الرحلة سلسة ولم تتعطل السيارة؟ فإجابتى هى: بالطبع لا. كانت هناك أوقات اعتقدت أنني لن أكون قادرًا على الوصول إلى خط النهاية، وأن مشاركتى فى السباق انتهت.
لكن تم التغلب على كل مشكلة بخبرة، وبمساعدة فريق الدعم المذهل والسائق المساعد تمكنا من إنهاء السباق والوصول إلى خط النهاية.”
وأضاف الزبير: “كان هذا هدفي الرئيسي حيث أن هذه المرة الأولى التى يتم فيها قيادة السيارة خلال 12 عاما، فضلا عن أن عمرها 95 عامًا تقريبًا!”
وتابع حديثه قائلا: “تم إحضار السيارة لأول مرة إلى سلطنة عـــــمان في عام 2004 ، وبعد ذلك بــــوقت قصير ، تم إرسالها إلى مركز “جنتري لأعمال التجديد” فى المملكة المتحدة حيـــــث تم ترميمها بالكامل وإعادتها إلى رونقها وسابق عهدها فى 2006.
وتم عرضها في متحف السيارات في منتجع شانغريلا بر الجصة منذ ذلك الحين. وهناك فى هذا المنتجع ، رأى أحد ممثلي سباق 1000 ميجليا الذى كان يقيم في الفندق، السيارة وزرع فكرة إمكانية مشاركة بوجاتي في دورة السباق لعام 2019 .”
وبدأ السباق في بريشيا ، متجهًا جنوبًا شرقًا إلى مدينة سيرفيا ميلانو ماريتيما الساحلية. ثم استمر بالسفر إلى جنوب غرب البلاد ، إلى العاصمة الإيطالية الجميلة روما قبل أن يعود في اتجاه الشمال نحو خط النهاية في بريشيا ، مع توقف في مدينة بولونيا الخلابة على طول الطريق.
وبدأت الاستعدادات للمنافسة فى السباق في أكتوبر الماضى، حيث تم تسجيل بوغاتي في سلطنة عمان تحت فئة خاصة للسيارات الكلاسيكية، وتم تزويدها بلوحة أرقام سوداء.
وأضاف المتسابق المخضرم قائلا: “ثانياً ، كان يجب أن تحصل بوغاتي على توثيق من قبل مسئول من “FIVA” (الاتحاد الدولى للمركبات القديمة)؛ وهى أحد المتطلبات الكثيرة لعملية التسجيل الصعبة. وبالفعل سافر مسؤول FIVA إلى مسقط واستغرق يومين لتفقد السيارة بالكامل ، للتأكد من أن جميع الأجزاء أصلية وأن رقم المحرك صحيحًا وأن رقم الهيكل صحيحًا وما إلى ذلك”.
وبسؤاله عما إذا كان سيشارك مرة أخرى فى السباق ، قال الزبير إنه بالتأكيد سيحب إعادة التجربة مرة أخرى.
وتابع قائلا: آمل كثيرا ذلك. التجربة التي مررت بها لا تنسى: كان المناخ العام لا يصدق ، فكل بلدة وقرية مررنا بها كان الناس يصطفون على الطريق وهم يهتفون ويلوحون لنا ، حتى أن المارة فى الشوارع كانوا يسألون أسئلة حول السيارة ؛ البلد كله كان مهتما. كما وفر لنا السباق فرصة القيادة عبر المواقع التاريخية التي عادة ما تكون مغلقة أمام السيارات وأكثر من ذلك بكثير. حقيقة الأمر، لا يمكنني الانتظار حتى أقوم بهذه التجربة مرة أخرى”.
