بتكليف سامٍ من جلالة السلطان.. فاتك بن فهر يرعى حفل الافتتاح الرسمي لطريق الباطنة السريع

بلادنا الخميس ٢٠/ديسمبر/٢٠١٨ ٠٥:٤٢ ص
بتكليف سامٍ من جلالة السلطان.. 
فاتك بن فهر يرعى حفل الافتتاح الرسمي لطريق الباطنة السريع

السويق - سعيد الهنداسي ومحمد الخروصي
بتكليف سام من لدن حضرة صاحب الجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم -حفظه الله ورعاه- وتزامناً مع احتفالات السلطنة بالعيد الوطني الثامن والأربعين المجيد، رعى صاحب السمو السيد فاتك بن فهر بن تيمور آل سعيد، صباح أمس الأربعاء حفل الافتتاح الرسمي لطريق الباطنة السريع، بحضور عدد من أصحاب السمو والمعالي والمكرمين وأصحاب السعادة والمشايخ والأهالي في محافظتي شمال وجنوب الباطنة.
بدأ الحفل بكلمة ألقاها وزير النقل والاتصالات معالي الدكتور احمد بن محمد الفطيسي قال فيها: يعد تنفيذ طريق الباطنة السريع تجسيدا للاهتمام الكبير والمتواصل الذي توليه حكومة مولانا حضرة صاحب الجلالة السلطان قابوس بن سعيد المعظم -حفظه الله ورعاه- بكل ما من شأنه توفير سبل الراحة والارتقاء بمرافق الحياة وإتمام الرفاهية والعيش الكريم للمواطن العماني، وان ما نشهده اليوم من تقدم وعمران وازدهار ليدعونا إلى الفخر والاعتزاز بالإنجازات التي تحققت في ربوع السلطنة وبالأخص في قطاع الطرق. وأضاف معاليه أن افتتاح هذا الطريق يأتي إيذانا بتكامل الربط اللوجستي بين المنافذ البرية والبحرية والجوية ومواقع الإنتاج المتمثلة في ربط الموانئ والمطارات والمناطق الصناعية والاقتصادية الحرة ومنظومة المواصلات الحديثة بطريق استراتيجي يلبي متطلبات التنمية المستدامة ويجسد النمو المستقبلي للسلطنة.
ويواصل معالي وزير الطرق والمواصلات في كلمه قائلا: بعد ست سنوات من العمل الدؤوب والمتواصل نفتتح اليوم طريق الباطنة السريع رسميا والذي نعده أحد المنجزات الوطنية التي نفتخر بها وقد نفذ المشروع وفق أعلى المواصفات العالمية.
وقدم معاليه الشكر الجزيل لراعي الحفل صاحب السمو السيد فاتك بن فهر آل سعيد والحضور وكل من ساهم في بناء وتشغيل المشروع.
بعد ذلك تابع الحضور عرضا مرئيا عن الطريق والمراحل التي مر بها المشروع وما يمثله من إنجاز في مسيرة السلطنة في إنشاء وتشييد طرق تسهل الحركة على المواطنين، بعدها استمتع الحضور بمشاهدة أوبريت غنائي يتكلم عن هذا الإنجاز ضم 4 لوحات فينة شاركت فيها مجموعة من الأطفال والشباب في تناغم جميل.
من جانبه قال وكيل وزارة النقل والاتصالات للنقل سعادة م.سالم بن محمد النعيمي: استغرق تنفيذ المشروع منذ بدايته حوالي ست سنوات وقد تم تقسيمه إلى ستة أجزاء ولله الحمد تم تنفيذه خلال سنوات الست وهذا يدل على أن الإنجاز سار بوتيرة ممتازة جدا بتكاتف الجميع والجهات المعنية، وتكمن أهميته بأنه مشروع استراتيجي والأول من نوعه الذي تنفذه الوزارة، وهو يعتبر داعما أساسيا للحكومة من اجل تشجيع الحركة الاقتصادية والتوسع العمراني.
وصرح محافظ جنوب الباطنة سعادة الشيخ هلال بن سعيد الحجري خلال افتتاح المشروع قائلا: إن هذا المشروع يعد من مشاريع الطرق الحيوية بالسلطنة ويخدم السلطنة بشكل عام ويربط محافظتي جنوب وشمال الباطنة بمحافظة مسقط والمشروع يساهم في تنشيط الجانب السياحي والاجتماعي والاقتصادي ويوفر الكثير من المخططات العمرانية على جانبيه ويتميز بمواصفات عالية ويعتبر نقله نوعية في مجال الطرق على مستوى السلطنة ويعد الطريق الأول بأربع حارات على الاتجاهين ومع وجود الخدمات التي تم طرحها خلال الفترة الفائتة من قبل وزارة الإسكان سيؤدي الطريق الغرض الذي وجد من أجله وسيضاف إلى منظومة الطرق بالسلطنة، كما أن وصلات الطرق، التي يتم العمل فيها حاليا والتي سيتم العمل على إنشائها مستقبلا لربط مراكز الولايات، ستساهم في انسيابية الحركة ووصول أبناء تلك الولايات إلى الطريق بكل سهولة ويسر وأن أبناء محافظة جنوب الباطنة مستبشرون بافتتاح هذا الطريق وهو يشهد حركة مستمرة منذ افتتاحه غير الرسمي وساهم في تقليل الازدحام على طريق الباطنة المزدوج.
من جانبه تحدث مدير دائرة المشاريع بوزارة النقل والاتصالات المهندس خلفان بن إبراهيم البوسعيدي للشبيبة حول ما يمثله افتتاح هذا الصرح الكبير في مسيرة الطرق بالسلطنة قائلا: يعتبر الطريق الأول في السلطنة وتم إنجازه بأفضل الطرق من حيث السلامة المرورية والهندسة المرورية وهو طريق اقتصادي واعد في رفع قيمة الدخل الوطني بالسلطنة على طول الطريق الذي يصل إلى 270 كيلومترا مربع ويربط محافظة مسقط عبر الباطنة والمناطق الحدودية للدول المجاورة كما يربط ميناء صحار بالمناطق اللوجستية الجديدة في ولاية بركاء ويعول عليه كثيرا في الاستثمار الاقتصادي للسلطنة.
ويعتبر مشروع طريق الباطنة السريع أحد المشاريع الإستراتيجية التي أشرفت وزارة النقل والاتصالات على تنفيذها والذي يبدأ من نهاية طريق مسقط السريع بمنطقة حلبان وينتهي بخطمة ملاحة بولاية شناص بطول (270 كم)، ويشتمل على (4) حارات مرور في كل اتجاه بعرض (3.75) متر لكل حارة مع أكتاف إسفلتية خارجية تبلغ (3) أمتار وداخلية بعرض مترين وإنشاء (23) تقاطعا علويا نموذجيا موزعة للحركة المرورية و(17) تقاطعا علويا، و(12) نفقا أسفل الطريق و(25) جسر واد نموذجي.