مسقط – ش
تؤمّن لك القيادة في الصحراء متعة لا توصف ولكن لا مفرّ من أن تعلق مركبتك في الرمال عاجلاً أم آجلاً. سيحدث هذا لا محالة، وهو يحدث حتى مع السائقين الأكثر خبرةً بين الحين والآخر. لا تعرف متى سيحين دورك؛ حينذاك، ستساعدك بالتأكيد معرفة بعض التقنيات الأساسية .
يتطرّق خبيرا فورد، في سياق سلسلة حلقات متصلة من "نصائح القيادة في الصحراء"، إلى بعض نصائح القيادة التي ستساعد السائقين على إخراج مركبتهم بأنفسهم عند التغريز في الرمال.
الأولى
جاءت على لسان مايك تشافيز، أحد مقدّمي السلسلة وكبير التقنيين في فريق تطوير المنتجات لدى فورد الشرق الأوسط حيث أكد على ضرورة البدء بالخروج من المركبة لتقييم زاوية انحدارها، ومدى عمق الرمال وسوء الوضع بشكل عام. وهو ما اعبره مقدمة لاغنى عنها لمعرفة ما يجدر القيام به".
الثانية
أضاف تشافيز في نصيحة أخرى أن الكثير من الأشخاص يحاولون الخروج من المأزق عبر استخدام دواسة الوقود. يعتبرون أنّ باستطاعتهم الخروج من الورطة لأنّ سيارتهم مزوّدة بقدرة هائلة. لكنّهم في الواقع لا يندفعون إلى الأمام، بل يغرّزون في الرمال أكثر فأكثر."
الثالثة
أضافها كريستوف بور، المشرف على قسم هندسة القوى المحرّكة لدى فورد الشرق الأوسط: حين أكد على بعض التقنيات للتمكّن من إخراج المركبة من الرمال، والتي من اهمها إزالة بعض الرمال من تحت المركبة، أو وضع أشياء تعزّز قدرة الدفع تحت العجلات (منصّات القيادة على الرمال، حصائر أو أغصان الأشجار) من أجل الخروج من المشكلة.
الرابعة
أكد كريستوفر على أهمية محاولة الخروج عبر استخدام تقنيات التأرجح، الالتفاف، أو رفع المركبة وملء الفجوة التي تحت العجلات.
وأضاف أنه يتمّ استخدام تقنية التأرجح في نمط 4L. حيث تستخدم ترس السرعة الأولى وترس الرجوع من أجل تحريك المركبة برفق إلى الأمام والخلف للحصول على مسار انسيابي يساهم في توليد الزخم الذي تحتاج إليه للخروج من الرمال.
أما تقنية الالتفاف، فيتم تطبيقها أيضاً في النمط 4L، وستحتاج إلى اعتماد الترس الأول أو ترس الرجوع (واحرص على تذكّر أن تستخدم قوّة الجاذبية لمصلحتك). حرّك عجلة القيادة من جهة إلى أخرى بالكامل من دون جعل عجلاتك تغزل، وحافظ على سرعة محرّك ثابتة ما بين 1000 و1500 دورة في الدقيقة. تكمن الفكرة في جعل الرمال تتراكم تحت عجلاتك لرفع مركبتك وإخراجها من الرمال. تتطلّب هذه التقنية الصبر الشديد لأنّ تحسين وضع المركبة قد يكون بطيئاً جداً.
الخامسة
قد تجد نفسك مضطراً إلى رفع المركبة بواسطة الرافعة أو استخدام كيس هوائي لرفع هيكلها من الرمال قبل ملء الفجوة تحت العجلات بالرمال أو الحجارة أو أيّ شيء آخر قد يعزّز من قدرة الدفع.
وأضاف تشافيز: "سبق أن علقنا جميعنا في الصحراء، وخرجنا من تلك الورطة عاجلاً أم آجلاً، وبمساعدة بعض الأصدقاء في غالب الأحيان، ومع بعض الخبرة، ستخرج من الرمال بكلّ تأكيد.
إشترك عبر خدمة أخبار “الشبيبة “ على الواتساب لتصلك آخر و أهم الأخبار.
للإشتراك أرسل كلمة “ أشترك “ على الأرقام التالية:
تواصل معنا لعرض مشكلتك
