خلال سباق أوتوباكس سوبر جي تي 500 لكزس تستعرض قدراتها

مؤشر الثلاثاء ٢٣/أكتوبر/٢٠١٨ ٠٢:٤٣ ص
خلال سباق أوتوباكس سوبر جي تي 500
لكزس تستعرض قدراتها

مسقط-ش

استمراراً للأداء الاستثنائي الذي تقدمه لكزس في سلسلة سباقات "أوتوباكس سوبر جي تي 500" لموسم العام 2018، أحرزت سيارة لكزس إل سي 500 التي تحمل الرقم 36 لفريق "إيه يو تومز" بقيادة السائقَيْن كازوكي ناكاجيما ويوهي سيكيجوتشي المركز الأول، فيما واصلت سيارة لكزس إل سي 500 التي تحمل الرقم 1 لفريق "كيبر تومز" بقيادة السائقَيْن ريو هيراكاوا ونِك كاسيدي رحلتها المكللة بالانتصارات محققةً المركز الثاني، وذلك في الجولة الخامسة من سباق فئة "سوبر جي تي 500" الممتدة على مسافة 500 ميل والتي أقيمت مؤخراً على حلبة "فوجي" اليابانية.
وبهذه المناسبة، قال الممثل الرئيسي للمكتب التمثيلي لشركة تويوتا في منطقة الشرق الأوسط وشمال إفريقيا، يوجو مياموتو: "أتقدم بالتهنئة إلى فريقينا على فوزهما المبهر ونجاحهما في اعتلاء منصة التتويج في هذه الجولة من سباق فوجي الحافل بالأحداث والتشويق.
ومن خلال مشاركتنا في رياضة سباقات السيارات، نركز على اختبار سياراتنا على حلبات السباق في ظل أقسى الظروف، وذلك بهدف تقديم أفضل ما تنتجه هندسة لكزس المميزة وقدراتها التصميمية بشكل يخاطب ويحفز مشاعر زبائننا، وبالنيابة عن جميع الزملاء والعاملين في لكزس، أود أن أشكر معجبينا المخلصين على دعمهم المستمر والذين يشكلون مصدر إلهام متجدد لنا لتقديم تجارب قيادة استثنائية".
في المراحل المبكرة من عمر السباق، كانت السيارتان رقم 23 و24 التابعتان لفرق منافسة تتصدران السباق، تليهما سيارة لكزس إل سي 500 التي تحمل الرقم 36 لفريق "إيه يو تومز" بقيادة السائق يوهي سيكيجوتشي في المركز الثالث.
وكان الأمر يبدو كما لو أن المسافة الفاصلة بين هذه السيارات آخذة في التزايد، غير أن سيارة لكزس إل سي 500 رقم 36 نجحت في التقدم في الترتيب في الدورة الـ 23 لتنتقل إلى المركز الثاني، ومع استمرار أحداث السباق، وبعد أن بدأت سيارة لكزس إل سي 500 رقم 36 في الاقتراب من سيارة الفريق المنافس المتصدرة التي تحمل الرقم 23، توجهت الأخيرة إلى نقطة الصيانة لأول مرة في الدورة الـ 31، وقد كانت تلك هي بداية الجولة الأولى من توقف مركبات الفرق الأخرى أيضاً للصيانة.
وإثر ذلك، أصبحت سيارة لكزس إل سي 500 رقم 36 لفريق "إيه يو تومز" في الطليعة إلى أن توقفت في نقطة الصيانة، لتعود إلى الحلبة بعد ذلك في المركز الرابع، واحتفظت السيارة المنافسة رقم 23 بالصدارة حتى الدورة الـ 55 إلى أن خسرتها مقابل سيارة منافسة أخرى تحمل الرقم، ومع جلوس السائق كازوكي ناكاجيما خلف عجلة القيادة، واصلت سيارة لكزس إل سي 500 رقم 36 لفريق "إيه يو تومز" سعيها إلى استرداد الصدارة، وذلك قبل أن تتوقف مرة ثانية للصيانة في الدورة الـ 73.