دبي- 7
عززت سيارة جاكوار XE SV Project 8، مكانتها كأسرع سيارة بأربعة أبواب في العالم بعد تسجيلها رقماً قياسياً جديداً، حيث تمكّن السائق المحترف راندي بوبست على متن هذه السيارة، التي تتمتع بمحرك قوته 600 حصان وسرعة قصوى تصل إلى 200 ميل في الساعة، من اجتياز حلبة «ويذرتك ريسواي لاغونا سيكا» - البالغ طولها 2,238 ميلاً - خلال دقيقة و37,54 ثانية متفوقةً بفارق ثانية واحدة تقريباً على رقمها القياسي السابق.
وتُعدّ XE SV Project 8 سيارة سيدان فائقة الأداء وأقوى سيارة طريق تنتجها «جاكوار» حتى الآن.. لقد قام مهندسو قسم العمليات الخاصة لدى «جاكوار لاند روفر» بإجراء تحسينات تصميمية وهندسية مميزة لاختبار السيارة على أكثر مسارات الاختبار إثارةً في العالم بما فيها حلبة نوربورغرينغ نوردشليف الألمانية - البالغ طولها 12,9 ميلاً - والتي اجتازتها خلال زمن قياسي قدره 7 دقائق و21,23 ثانية.
وبهذه المناسبة، قال رئيس قسم العمليات الخاصة لدى «جاكوار لاند روفر» مايكل فان دير ساندي: «يعتبر الرقم القياسي الجديد لجاكوار XE SV Project 8 على حلبة ’لاغونا سيكا‘ دليلاً آخر على الأداء الفائق لهذه السيارة. وقد حرص مهندسو قسم العمليات الخاصة على تصميم وهندسة وتجميع سيارة السيدان هذه لتواكب أقصى متطلبات عشاق القيادة حول العالم».
تُعدّ Project 8 التجسيد الأمثل لسيارات السيدان الرياضية XE من جاكوار، وبالاستناد إلى هيكل الطراز XE المصنوع من الألمنيوم خفيف الوزن، قام المركز الفني لقسم العمليات الخاصة في كوفنتري بتجميع جميع سيارات Project 8 الـ 300 يدوياً وتعديلها لتتوافق مع محرك سوبرتشارجد المصمَّم خصيصاً بثماني أسطوانات وسعة 5,0 ليتر، ونظام التحكم التفاضلي الخلفي المصمَّم أيضاً حسب الطلب.
وخلافاً لأغلب سيارات السيدان عالية الأداء المخصصة للانتاج، تم تزويد جاكوار XE SV Project 8 ذات الدفع الرباعي بتقنيات سباق السيارات الأصيلة مثل محامل العجلات المصنوعة من السيراميك على غرار سيارات «فورمولا 1»، فضلاً عن إمكانية تعديل ارتفاع المقاعد وإمالة زوايا الإطارات.
وتم تصميم المصدّات الأمامية والخلفية خصيصاً لتتلاءم مع العجلات الأكبر والأعرض التي يتطلبها استخدام مكابح أكبر حجماً. كما تم استخدام عجلات من نوع «ميشلان بايلوت سبورت كاب 2» لتوجيه قوة المحرك عبر ناقل حركة آلي Quickshift ذي ثماني سرعات، مما يساعد على تحقيق تسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3,3 ثانية فقط، وبلوغ سرعة قصوى محددة إلكترونياً عند 200 ميل في الساعة.
ولتحقيق هذا الأداء الفائق تم إدخال تحسينات مهمة على صعيد الديناميكية الهوائية ونظام التعليق بما في ذلك وضع السباق «Track Mode» للحصول على قوة ضاغطة قصوى، فضلاً عن إجراء تحسينات إضافية على استجابة أنظمة التخميد والخانق وعجلة القيادة.
ويوجد نموذجان لسيارة Project 8: الأول قياسي بأربع مقاعد عالية الأداء ومجهز بمقعدين أماميين مع حواف من المنغنزيوم إضافةً إلى وسادة خلفية أكثر اتساعاً لتعزيز مستويات الدعم. بينما يشتمل النموذج الاختياري الثاني «تراك باك» بمقعدين على مقاعد أمامية خفيفة الوزن مخصصة لسيارات السباق ومصنوعة من ألياف الكربون مع 4 نقاط للتثبيت عبر حلقات متينة مثبتة بدلاً من المقعد الخلفي.
إشترك عبر خدمة أخبار “الشبيبة “ على الواتساب لتصلك آخر و أهم الأخبار.
للإشتراك أرسل كلمة “ أشترك “ على الأرقام التالية:
تواصل معنا لعرض مشكلتك
