وزارة النقل والاتصالات توضح لـ "الشبيبة": الازدواجية ليست المتهم الوحيد في حوادث "هيما - أدم"

مسقط - يوسف بن محمد البلوشي

أكدت وزارة النقل والاتصالات أن الحوادث المرورية الأخيرة التي وقعت على طريق (هيما - أدم) وراح ضحيتها عدد من الأشخاص، لا يمكن إرجاعها بشكل كلي إلى عدم ازدواجية الطريق، حيث إن معظم الحوادث المرورية يكون سببها السرعة الزائدة والتجاوز الخاطئ والإرهاق واستخدام الهاتف النقال وغيرها من الأسباب.
وأوضحت الوزارة في رد لـ "الشبيبة" أنها تقوم حالياً بتنفيذ مشروع ازدواجية طريق أدم - ثمريت (الجزء الأول) بطول (120) كم، ومن المؤمل الانتهاء من جميع أعمال المشروع في مارس من العام المقبل 2019م، وقد وصلت نسبة الإنجاز بالمشروع إلى (72 %) بنهاية شهر أغسطس الفائت، كما يتواصل العمل في الجزء الثاني من ازدواجية الطريق بطول (120) كم تبدأ من نهاية الجزء الأول، ومن المؤمل الانتهاء من جميع الأعمال في هذا الجزء في مايو من العام المقبل 2019م، وقد وصلت نسبة إنجاز الأعمال إلى (76%) بنهاية شهر أغسطس 2018م، ومن المؤمل أن يتم افتتاح ازدواجية الطريق أمام الحركة المرورية للجزأين الأول والثاني بطول (240) كم بنهاية مارس من العام المقبل 2019م، كما تم البدء في تنفيذ الطريق من نهاية الجزء الثاني ولغاية ولاية هيماء، وسوف تنتهي أعمال هذا المقطع بنهاية العام المقبل ديسمبر 2019م، وقد بلغت نسبة إنجاز الأعمال فيه (10%) بنهاية شهر أغسطس 2018م.
وحول كيفية التعامل مع بقية الأجزاء من الطريق وصولاً إلى ثمريت وهل هناك خطة قدمت لازدواجيته في الفترة القريبة المقبلة، أشارت وزارة النقل والاتصالات إلى أنها انتهت من إعداد تصاميم الأجزاء المتبقية من الطريق ولغاية ثمريت، ومتى ما توفرت الإمكانات المالية فسيتم تنفيذ الأجزاء المتبقية من الطريق.
وحول التحسينات المخطط لها على طريق مسقط - صلالة ابتداء من دوار برج الصحوة، أكدت الوزارة على أن طريق أدم- ثمريت يشتمل على مواقف للسيارات والشاحنات ومواقف لسيارات الشرطة ووصلات لمواقع استراحات مستقبلية ومحطات لوزن الشاحنات، وقد تم تصميم الطريق ليكون صالحاً للمرور في جميع أحوال الطقس.
أما بشأن طريق برج الصحوة - الرسيل - بدبد، فقد قامت الوزارة بإنهاء التصاميم للمناقصة وهي في مرحلة إعداد التصاميم الخاصة بإضافة الحارتين الثالثة والرابعة للطريق، وسيتم طرح المشروع للتنفيذ، حيث يجري التنسيق مع مجلس المناقصات بهذا الشأن.