الثلاثاء ١٩ / مايو / ٢٠٢٦
قبرص -
أنهى المتسابق الدولي عبدالله بن سليمان الرواحي منافسات الجولة الثانية من بطولة الشرق الأوسط للراليات في المركز السابع ضمن «المجموعة ن» والتي أقيمت خلال الفترة من 15 إلى 18 من شهر يونيو الجاري بقبرص.
وأكد الرواحي فرحته بالحصول على المركز السابع في مجموعته وذلك بعد أول مشاركة له في بطولة الشرق الأوسط للراليات، حيث قال: أنا سعيد كثيرا بالحصول على هذا المركز حيث إنني استطعت التقدم في الترتيب العام في مجموعتي في الجولة الثانية من البطولة رغم أنني لا أشارك في هذه البطولة في هذا الموسم من أجل المنافسة على اللقب بحكم الإمكانيات البسيطة التي أمتلكها وإنما أهدف من المشاركة للاستفادة وتنمية قدراتي وأطمح كذلك لأن يكون هذا الموسم في بمثابة تأهيل واحتكاك من أجل الجاهزية بشكل كبير للموسم المقبل والذي أتطلع فيه بلا شك إلى إثبات هويتي بشكل كامل ومقارعة الكبار والمعروفين في رياضة الراليات.
وقدّم المتسابق الدولي عبدالله بن سليمان الرواحي شكره إلى الشيخ نزار الشنفري ومجموعة فنادق بيت الحافة، وأيضا لرئيس اللجنة الأولمبية العُمانية الشيخ خالد بن محمد الزبير على الدعم الذي لقيه للمشاركة في هذه البطولة، والشكر موصول أيضا إلى جميع وسائل الإعلام المرئية والمسموعة والمقروءة على وقوفها ودعمها له خلال الفترة الفائتة والمقبلة. جدير بالذكر أن الجولة الأولى أقيمت بالأردن خلال الفترة من 3 إلى 6 من شهر مايو الفائت، بينما أقيمت الجولة الثانية في قبرص خلال الفترة من 15 إلى 18 من شهر يونيو الجاري، أما الجولة الثالثة فستكون في لبنان خلال الفترة من 13 إلى 16 من شهر يوليو المقبل، والجولة الرابعة في إيران خلال الفترة من 5 إلى 8 من شهر سبتمبر المقبل، ثم الجولة الخامسة في الكويت خلال الفترة من 1 إلى 4 من شهر نوفمبر المقبل، وستختتم منافسات البطولة الدولية في قطر بجولتها السادسة خلال الفترة من 15 إلى 18 من شهر نوفمبر المقبل.
فوز ناصر العطية
وكان السائق القطري ناصر العطية قد تمكن من الفوز بالجولة الثانية من رالي قبرص رغم منافسته على الفوز ببطولة أوروبا للراليات، وأنهى العطية مجريات اليوم الأوّل من الرالي يوم السبت في المركز الرابع في الترتيب العام، والأوّل ضمن فئة الشرق الأوسط للراليات، بعد خسارته للكثير من الوقت جرّاء تعطل إطار سيارته مرتين. وعاد القطري إلى الفندق المقيم فيه وهو يتخلّف بفارق 48.4 ثانية عن المتصدّر الفنلندي يوسو نوردجرين. ولكنه كان يعلم جيدا بأنه يملك جميع الإمكانيات على متن سيارته «فورد فييستا آر5» من أجل تعويض تأخره، وهذا ما نجح العطية في فعله خلال المراحل الأولى إذ استطاع الوصول إلى المركز الثالث مع نهاية المرحلة التاسعة وكان مع نهاية المرور الأوّل على بُعد 18.3 ثانية من المتصدّر الجديد السائق القبرصي سيموس جالاتاريوتيس. تجدر الإشارة إلى أنّ السائق الفنلندي نوردجرين فقد صدارته للرالي في المرحلة التاسعة بعد تعرّضه لحادث. وتوقفت المرحلة العاشرة بعد حادث جمع سيارة منافسة وسيارة تابعة لأحد الأشخاص غير المشاركين في الرالي إذ فتحت الجهة المنظمة تحقيقا في الواقعة لمعرفة الأسباب التي أدّت إلى حدوث هذا الخطأ. كما جرى إلغاء المرحلة الـ11 لأسباب تتعلّق بالتواقيت.
ومع استئناف المنافسات في المرحلة 12 استطاع العطية الصعود إلى الصدارة بفارق 2.3 ثانية على حساب جالاتاريوتيس، وانطبق المثل القائل «تجري الرياح بما لا تشتهي السفن» على السائق ناصر العطية في المرحلة الأخيرة البالغ طولها 19.82 كيلومتر إذ تعطل إطار سيارته من جديد، ونتيجةً لذلك خسر العطية قرابة ثــــــلاث دقائق إذ تراجع في الترتيب العام إلى المركز الرابع، ورغم ذلك، استطاع القطري الظــــــفر بلقب فئة «الشرق الأوســـــط للراليات» إذ تقدّم على السائق التشيكي فويتش شتايف، وقد أكمل كريستوس ديموستينوس مراكز منصة التتويج بحلوله في المركز الثالث. وبذلك ينفرد العطـــــــية في صدارة البطولة الإقليمية بعد تحقيقه للفوز في الجــــولة الأولى في رالي الأردن الدولي. تجدر الإشارة إلى أنّ السائقين العربيين الآخرين العُماني عبدالله الرواحي واللبناني هنري قاعي أنهيا الرالي ضمن ترتيب العشرة الأوائل.
اليوم الأول
وكان اليوم الأول من منافسات الجولة الثانية قد تصدره السائق القطري ناصر العطية بفارقٍ مريح عن أقرب منافسيه، وسط مشاركة عربية خجولة للغاية، وتأتي مشاركة العطية في رالي القبرص في البطولتَين معا، إذ أنهى اليوم الأوّل -الذي تألف من ست مراحل- في صدارة بطولة الشرق الأوسط للراليات من دون صعوبة بالغة حيث يتقدّم بفارق 41.1 ثانية على القبرصي كريستوس ديموستينوس فيما حلّ السائق التشيكي فويتش شتايف في المركز الثالث، وكان العطية أكبر المستفيدين من هذه النتيجة لا سيما أنه أحرز الفوز خلال الجولة الأولى في الأردن ما يجعل الطريق أمامه سهلا لإحراز لقبه الـ14 في البطولة. أمّا على صعيد بطولة أوروبا للراليات فدخل العطية في منافسة حامية الوطيس مع السائق الروسي أليكسي لوكيانوك وذلك منذ المرحلة الأولى «كيليا» بطولة 19.87 إذ تأخّر القطري بفارق 8.4 ثانية عن الروسي بعد مواجهته لمشكلة في صمّام سيارته أدّت لخسارته الطاقة من المحرك، ولكن العطية نجح في كسب 2.8 ثانية خلال المرحلتَين الثانية والثالث قبل انتهاء المرور الأوّل، ومع استئناف المنافسات في فترة ما بعد الظهر والدخول في المرحلة الرابعة تعرّض لوكيانوك لحادثٍ أخرجه من الصدارة وأهداها إلى منافسه القطري الذي تقدّم بفارق 48.1 ثانية على القبصري سيموس جالاتاريوتيس، ولكن خسر السائق القطري جزءا كبيرا من أفضليته خلال المرحلة الخامسة جرّاء تعطل أحد إطارات سيارته، وتقلّص الفارق بينه وبين صاحب المركز الثاني إلى 11.5 ثانية. وقال العطية: تعرّضت لثقب في الإطار في بداية المرحلة ولم تعد لدينا إطارات احتياطية كون إطار سيارتي انثقب أيضاً في المرحلة السابقة.
